以前からちょくちょく匂わせていますディスカバリー4の乗り換え案件。
まだまだ検討中なんですが、やっぱり７人乗りで、しっかり走るタフな車がいいよね、との方向に話が進んでいます。
そこで候補となるのは、筆頭はランドクルーザー300。
先日、ついに込々1000万を切る個体が現れ、平均価格もさらに50万ぐらい下がってきていますが、色々選ぼうと思うとまだまだ予算外。
と、なると、候補はやっぱりディフェンダーとディスカバリー。
ディフェンダーはディーゼルだと1000万を超えてしまいますが、ガソリン2リッターを候補にすれば予算内でいけそう。
ディスカバリー５も最新の直６搭載の後期モデルは1000万を超えますが（そもそもディスカバリーはタマ数がないんですけど。。。）、前期のV6モデルならグッと価格が下がり、予算内に収まってきます。
中古サイトをサーフィンしていましたところ、ディフェンダーのガソリンモデルとディスカバリーの前期モデルが両方見ることができるディーラーさんをみつけましたので、本日は朝から家族で車を見に行ってきました〜。
ディフェンダーは2021年式のSE P300。ガソリンエンジン搭載で装備そこそこといったところのモデル。
目立つオプションは7人乗りファミリーパック付きで電動メモリー付きシート、エアサスなど。
試乗車落ちで走行は4000キロ程度でした。
一方のディスカバリー５は2019年式のHSE。旧のV型6気筒3リッターのディーゼルエンジン搭載で装備はかなり盛り盛り仕様です。
主要なオプションはテレインレスポンス、ブラックパック、電動サイドステップ、フロント＆セカンドシートヒーター、ステアリングヒーター、リモートインテリジェントシートフォールド（２列目、３列目の電動シート）など。
え？付いてないの？っていうオプションはサンルーフぐらいという車でした。
こちらは下取り車らしくて、年式的には4年落ちですけど、現在は車検を切ってある状態で、走行は24000キロです。
で、この２台。
横に並べてみると、ディフェンダーの内装がプラスチッキーで、3列目も狭く、横開きのリアハッチも不評で、ともかくいいとこなし。
奥様目線だとディスカバリーの内装の高級感や、電動サイドステップと電動で格納される3列目のギミックなどのオプションが特に好評。
ディーゼルだけどディスカバリーのほうが静かだし、値段も200万ぐらい安い。。。
もう流れ的にディスカバリーしかないよねって感じでした。
で、現在の愛車であるディスカバリー4の下取り金額を出してもらったのですが、、、
なんともこちらが想定を下回る数字。
もうちょっとは頑張りますよとは言っていましたが、どうしようかな〜っていう状態です。
ふたたび家族会議となりました。
しばらく考えます。
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