さて、セカンドカーを買おう！と考えたわけですが、じゃあ何を買うべきか。
前にも書きましたが、本当に欲しいのはマツダのロードスター。
それも初代のNA型、1.8のRSリミテッドが理想。シリーズ２のSスペシャルでも可。
でもやはり僕の現実的な経済状況を鑑みれば、今は遊びの車はやっぱり無理。
コストメリットを考えて軽自動車一択になります。
しかし、車好きとしては、その決められた枠の中であっても最大限楽しい車選びをしていきたいところです。
楽しい車となれば、これまでの経験からエンジン縦置きのマニュアルミッション、後輪駆動車になるんですが、これはもう絶滅危惧種。
はっきり言いまして、選択肢は軽トラ、軽バンかジムニーしかありません。
軽トラに関しては、値段も安いし、荷物はいっぱい乗るし、昔、バイト先の軽トラを乗り回していた経験からその意外な走りの楽しさもよく知っていて、しかも、軽トラのカスタムは最近流行っていますし、ザ・ジャパニーズ・ピックアップとして非常に興味あり。
ただ、ノーマルで乗ると田舎のおっちゃんみたいになる恐れがありますので、そこはカスタム費を計上しておく必要があります。
また、そもそも２人乗りっていうのが、やっぱり最大のネック。２人乗りでは使用するシチュエーションがかなり限定され、ガソリン代の節約というメインミッションに繋がりません。
軽バンについてですが、軽バンは去年ぐらいまでターボのマニュアルが設定されていたんですが、現在はカタログ落ち。
安いグレードにしかマニュアルの設定がありませんので、これは除外。
ジムニーは角々ボディーで丸ライトなど、僕の大好きなデザインですし、もちろんこれはあり。
カスタムしだすと天井知らずですが、ノーマルでも許容範囲。
ジムニーは軽自動車としては高額な車ですが、ノーマルのジムニーとカスタム軽トラを比較してみると、ジムニーの方が安かったりします。
今や希少なターボでマニュアル車で、本格的な4WD機構も持っているし、これはジムニーで決まりですかね。
ただ、ジムニーの難点は納期が長い事。
もう発売から４年が経とうとしてるのに、未だ納期１年とからしいですね。
時間が経てばそれだけガソリンを無駄に消費します。
ジムニー、いいんですけどねー。
コメント