自動車関連 ディスカバリー （愛車を振り返る その10）
１０代目の愛車にして現在の愛車がランドローバー・LA3SB型ディスカバリー。 ランドローバーのラインナップにおいて、３列７シーターでファミリーと冒険をテーマにする車がディスカバリー。 僕が購入したのは、ディスカバリーとしては４世代目になる...
自動車関連 
BLOG 納車「しました」
最近Twitterなんかを見ていてすごく気になる言葉がこれ「納車しました」 新しい車が手元に届いたーとの喜びをツイートされているんですが、ユーザー側の報告ならば納車は「される」ものであって、「する」ものじゃありませんよね。 言語は揺れる...
自動車関連 シャラン（愛車を振り返る その９）
９代目の愛車はフォルクスワーゲン・7NCAV型シャランです。 カイエンは気に入っていたのですが、子供が生まれる事になり、特に深く考えず「子供ができたら７人乗りのスライドドアの車かな」というノリで乗り換えを決意。 カイエンが3.6リッターエ...
自動車関連 カイエン（愛車を振り返る その８）
８代目の愛車となったのが、ポルシェ・957型カイエン。 ポルシェ公式では2nd generationとなっていますが、実質は初代955型カイエンのマイナーチェンジモデルです。 購入したのはベースグレードの素の「カイエン」。 フォルクスワー...
自動車関連 911（愛車を振り返る その７）
911 沿革 ７代目の愛車はポルシェ・993型911カレラ２です。 インプレッサで最後までブレーキのフィーリングに納得出来ず、インプレッサをさらにカスタムするかどうかで悩んだ結果、宇宙一のブレーキと評判のポルシェ911に乗り換えました。...
自動車関連 インプレッサ（愛車を振り返る その６
インプレッサ 沿革 ６代目愛車はスバル・GDB型インプレッサです。 一般的に涙目と言われる中期型にあたるＣ型のWRX STIです。 フィットから乗り換えるのにあたり、走らない車へのストレスの反動からとにかく速い車が欲しくなりました。 ...
自動車関連 フィット（愛車を振り返る その５）
５代目はホンダ・GD1型フィット。 売れに売れた初代フィット。発売されてすぐぐらいのタイミングで購入しました。FFでフル装備のグレードだったと思います。 車漬けだったそれまでの人生を反省し、普通の車に乗り換えました。 でもそんな反省が続...
自動車関連 シビック・タイプR（愛車を振り返る その４）
シビック 沿革 4代目の愛車はホンダ・EK9型シビック・タイプRです。 （実車写真。これも写真が見当たらない・・・） 露と消えたRX-7のあと、すぐにでも車を買おうと思っていたのですが、さすがに父親に止められ雌伏の時を過ごさざるを得ませ...
自動車関連 RX-7（愛車を振り返る その３）
RX-7 沿革 ビートの次に買った３代目の愛車は、言わずと知れたロータリーエンジン（⇒用語集）を積んだスポーツカー、マツダ・FD3S型RX-7。 （実車写真。かろうじてこの小さい画像だけ発掘できました） 正確に言うとアンフィニ（⇒用語集...
自動車関連 シビック・SiR II（愛車を振り返る その2.5）
シビック 沿革 ビートは楽しい車だったのですが、アンダーパワーは如何ともし難く、また、あまりの実用性の低さもあり、父親と共同でセカンドカーとしてシビックを買いました。 （この時はビートを所持したままでしたので、愛車カウントとしては2.5代...