１０代目の愛車にして現在の愛車がランドローバー・LA3SB型ディスカバリー。
ランドローバーのラインナップにおいて、３列７シーターでファミリーと冒険をテーマにする車がディスカバリー。
僕が購入したのは、ディスカバリーとしては４世代目になるディスカバリー４、中でもエンジンがそれまでの5リッターV8から3リッターV6スーパーチャージドエンジンに換装された後期型の最終モデルになります。
シャランが嫌になり乗り換えを検討する上で、予算500万まで、７人乗り、非CVT、300馬力オーバー、４WDのファミリーカーといった希望を持っていました。
非CVTで300馬力オーバーの4WDとなるとアメリカのジープ、日本のランドクルーザー、ドイツの御三家、そしてイギリスのランドローバーぐらいしかありません。
ジープは今ならグランドチェロキーLという3列シートの7シーターがありますが、当時は５人乗りしかありませんでした。
ランクルプラドも検討し、試乗もしましたがあまりにもディーゼルが力不足に感じました。
当時現役だったランクル200はガソリンV8の4.7リッターだったので、ただでさえ予算オーバーなのに維持費を考えると無理だなと。
ドイツ御三家で300馬力オーバーの７シーターとなれば、ベンツだとGLE、BMWならX5、アウディならQ7となり、いずれも1000万円オーバーの世界。
そこでランドローバー。
３列シート7人乗りで、ATはエンジン縦置き欧州車標準のZF製トルコン8速AT、エンジンは３リッターV6で340馬力あり、エアサス、革シートなども標準装備。
僕の車には付いていませんが、オプションでオフロード走行用の副変速機や、可変ダンパーなども選べます。
予算500万から大幅増額となりますのでかなり悩みましたが、長期ローンを駆使してディスカバリーを契約することになったのでした。
（ディスカバリーの話は続きます）
コメント