イギリスにて燃料電池仕様ハイラックスの開発が発表されました。
ベースはディーゼルのハイラックスですが、フレームのホイールベース間に水素タンクを3本積んで、航続距離600km程度を目標に設定しているそうです。
見たところフロントにドライブシャフトが入っていませんので、残念ながらFR仕様のようです。
ラリーイベントで走っていた車両もありましたので4WD仕様もあるはずです。
これで開発が進めば、同じくフレーム構造をもつランクルにもFCEV仕様が追加されるかも知れません。
イギリスにて燃料電池仕様ハイラックスの開発が発表されました。
ベースはディーゼルのハイラックスですが、フレームのホイールベース間に水素タンクを3本積んで、航続距離600km程度を目標に設定しているそうです。
見たところフロントにドライブシャフトが入っていませんので、残念ながらFR仕様のようです。
ラリーイベントで走っていた車両もありましたので4WD仕様もあるはずです。
これで開発が進めば、同じくフレーム構造をもつランクルにもFCEV仕様が追加されるかも知れません。
コメント