よく語られるBEVなどのモーターを動力源とする車両のメリットで、初期トルクが力強いため、加速が鋭く、しかも回生ブレーキにより減速も鋭いというお話。
これって、本当にメリットなの？って前々から疑問に思っていたんですよね。
そしたら国土交通省が↓こんな動画を挙げてました。
日本でBEVは、まだ一部のイノベーター、アーリーアダプターが先行して購入している段階かと思いますが、シェア10％を超え、ぼちぼちアーリーマジョリティが購入しだす段階に差し掛かり、運転技術が衰えてしまっている老人などがこういった特性の異なる車両を購入したとして、これに対応できます？
国土交通省もそれを察知して、こういった動画を公開したってことですよね。
じゃあ、こういった特性を抑えたBEVにしましょう、ってなると、今度は逆にBEVのメリットはなに？ってことになりますし。
結局、ベストバランスはトヨタ式のフルハイブリッドなんだと思うな。
（動画ではハイブリッド車のヤリスクロスが縁石乗り上げてますけど）
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