東南アジアではトヨタ・ハイラックスのライバルとなる車が日系メーカーの各社より販売されています。
日産で言うところでは、それがナバラ。
全長5260mm、全幅1875mm、全高1855mmのボデサイズを持ち、完全にハイラックス（全長5340mm、全幅1855mm、全高1800mm）とガチンコのライバルです。
エンジン縦置きのフレームボディを持ち、2.5リッターディーゼルで190馬力、450Nm、7速ATというスペックを持ちます。
で、このナバラをベースに3列シートのSUVに仕立てたのがテラ。
トヨタで言えば、今は亡きハイラックス・サーフに当たる車です。
3列シートを備えており、全長4885mm、全幅1865mm、全高1835mmのボディサイズですので、ランドクルーザー・プラド（全長4825mm、全幅1885mm、全高1850mm）と同格の車になるかもしれません。
で、この度、テラのスポーティバージョンが設定されて発売されたらしいです。
プラドに比べると土臭さが感じられず、すっかり都会派な車ですね。
3列シートで（日本では）大型のSUV。
経済的なディーゼル仕様。
日産は国内に入れる予定がないようですが、そこそこ売れると思うんですがね〜。
じゃあ、僕が買うかと言われれば、、、まぁ次期プラドを買いますよね。
単純なブランドイメージって話もありますが、どうも最近の日産は僕に刺さらない。
このテラでいけば、フレーム式のSUVなんですから、もっと道具感が感じられる車のほうが僕は好きです。
泥汚れ上等！みたいな。
逆にスポーツに振るなら、もっと大きいV6ターボとかのエンジン積んでくれませんかね。
標準車と同じ190馬力のディーゼルじゃぁ全然足りません。
エアロだけかい！
どこが「やっちゃえ日産」なんだって話です。
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