なにかいい車はないかな〜と中古車サイトをみていました。
ポルシェは全般に値上がりが著しいのですが、じゃあ、全部が全部、手が出ないほど高額かといえばそんなこともありません。
僕も乗っていた初代カイエンなどならば100万円を切っていますし、初代ボクスターなども100万円以下の個体を見つける事ができます。
ポルシェといえば911！
と言うことで911に絞ると、不人気とされている996ならば200万円ぐらいで見つかります。
他の世代の911に比べると明らかに相場が低い996。
実車の996は言われるほど悪くなく、それまでの空冷モデルと違って前から後ろまで流れるようなボディラインを持ち、一気にモダンで美しいシルエットを持っています。
肥大化しすぎと感じる最近の992などより好ましくもあります。
ごく普通のカレラ2なら200万円〜。
カレラS、カレラ4などが350万円〜。
そして、なんとターボでも500万円ぐらいから見つける事ができます！
996ターボは、最初から後期カレラで採用されたひょうたん型のヘッドライトになっています。
フロントフェイスも大きく口を開けたターボ用バンパーで迫力もあり、ワイドすぎないワイドボディ、低い車高、フェンダーの穴、などともかく雰囲気がノーマルとは全然違います。
エンジンは3.6リッターツインターボで420馬力。
マニュアルの設定もありましたが、この世代からターボにもATが設定されたため、市場にはほぼATしかないと思います。
ATの0-100km/hは4.9秒と、今のスポーツカーから見れば並な性能ですが、普通の車からすれば十分高性能。
で、ノーマルのターボ（という言い方も変ですが）もお薦めですが、さらに狙い目がターボ・カブリオレ。
996のターボ・カブリオレは750万ぐらいで売り出されています。
エンジン、シャーシはクーペに準じており、そしてカブリオレなので、見せる内装を持つ個体が多いんです。
明るい内装は気分も上がります。
これをさらーっと乗るのがカッコいいと思うんですよね〜。
コメント